Hauptmerkmale:
Hohe Genauigkeit:
Eigenschaft: ± 2,0% F.S. Genauigkeit.
Vorteil: Gewährleistet präzise Luftstrommessungen, die für ein optimales Kraftstoffmanagement in Automobilsystemen von entscheidender Bedeutung sind.
Lineare Ausgabe:
Merkmal: Keine Temperaturkompensation erforderlich.
Vorteil: Erbringt eine konsistente und zuverlässige Ausgabe, vereinfacht die Systemintegration und reduziert die Komplexität der Einrichtung.
Langfristige Stabilität:
Merkmal: Minimale Nullverschiebung im Laufe der Zeit.
Vorteil: Gewährleistet eine zuverlässige Langzeitleistung, wobei die Genauigkeit auch nach längerer Anwendung erhalten bleibt.
Schnelle Reaktionszeit:
Merkmal: Reagiert in 20 ms.
Vorteil: Bereitstellung von Echtzeit-Luftstromdaten, die eine schnelle Anpassung an dynamische Fahrbedingungen und Motorleistung ermöglichen.
Breiter Durchflussbereich:
Eigenschaft: 0-60 m/s mit starker Stoßfestigkeit bis zu 100 g.
Vorteil: Fähigkeit zur Messung unterschiedlicher Durchflussraten, so dass sie für verschiedene Fahrzeugtypen und Motorkonfigurationen geeignet ist.
Festkörper-Sensorkern:
Merkmal: Keine Oberflächenleeren oder zerbrechliche Membranen, resistent gegen Verstopfungen und Druckschläge.
Vorteil: Langlebig und wartungsfrei und bietet eine hohe Leistungsfähigkeit in anspruchsvollen Fahrzeugumgebungen.
Flexible Ausgabeoptionen:
Eigenschaft: Analogspannungsausgang (1 bis 5 V) und Frequenzsausgang (2,05 ∼ 11,69 KHz).
Vorteil: Flexibilität bei der Integration in verschiedene Systeme und einfache Anpassung an verschiedene Anwendungen.
Hohe Zuverlässigkeit
Eigenschaft: Geeignet für Messungen von relativ feuchten Gasen.
Vorteil: Verlässlich auch in feuchten Umgebungen, was für Automobilanwendungen in unterschiedlichen Klimazonen unerlässlich ist.
Breiter Betriebstemperaturbereich:
Eigenschaft: Betätigt von -40°C bis 125°C.
Vorteil: Ideal für den Automobilbereich, beständig bei extremen Bedingungen und gleichbleibend bei heißem und kaltem Klima.
Feuchtigkeits- und Kondensationsbeständigkeit:
Merkmal: Wirksam in Umgebungen mit 0 bis 100% RH und kondensresistent.
Vorteil: Gewährleistet robuste Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit und verhindert Sensorstörungen durch Kondensation, die in Automotoren üblich sind.
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